KTR扭矩限制器RUFLEX 過載保護達400 Nm

RUFLEX扭矩限制器：帶有BoWex齒聯軸器的RUFLEX扭矩限制器將扭矩限制器與彎齒齒聯軸器相結合，用于軸對軸連接。BoWex 彎齒齒聯軸器是柔性且扭轉剛度的軸連接，用于正向鎖定扭矩傳遞，特別適用于偏移軸向、徑向和角軸位移。RUFLEX扭矩限制器提供負載保持、摩擦嚙合的過載保護。當超過扭矩設定時，驅動元件會打滑。一旦發生的扭矩減小，扭矩限制器就會自動繼續傳遞扭矩。

 

特征：

采用雙萬向節設計的大排量

軸對軸連接的低成本扭矩保護

軸向可插拔扭矩限制器

通過標準工具輕松設置滑動扭矩

高達 400 Nm 的過載保護

 

 

選擇原則：

為了準確選擇扭矩限制器（安全聯軸器），可以使用最新的模擬和計算程序。因此，請盡可能多地告知您的驅動器的詳細信息。數據越準確，扭矩限制器的計算結果就越準確。利用這些選項并事先咨詢我們有關應用程序的信息。

 

為確保扭矩限制器不會在與過程相關的扭矩峰值時釋放，聯軸器的換檔扭矩應超過最大工作扭矩至少 30%（見圖表）。

 

扭矩限制器和自動重新接合的過載系統應僅在高釋放扭矩下以降低速度使用。頻繁或長時間的打滑或嚙合會增加扭矩限制器的磨損。

 

在扭矩限制器在過載的情況下將驅動側和從動側分開后，由于傳動系中的大質量慣性，驅動可能需要一些時間才能停止。這可能會導致tourqe限幅器和過載聯軸器的早期磨損，這些聯軸器會自動重新嚙合。因此，我們建議對于具有大質量慣性或更高速度的驅動器，將安全聯軸器 KTR-SI 用作怠速旋轉版本。

KTR扭矩限制器RUFLEX  過載保護達400 Nm