德國KTR彈性聯軸器REVOLEX KX-D 105可用作抱閘或行車制動器

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始于二十世紀五十年代。位于萊茵的 KTR 總部開發出了第一款鋼塑結合的彎齒聯軸器 BoWex®。隨后不久，ROTEX® 成為 DIN 標準的聯軸器品牌。自成立以來，KTR 家族在幾乎所有領域不斷發展壯大。巨大的創新能力和強烈的開拓精神一直激勵著 KTR。

主要產品：

KTR驅動技術/軸連接

KTR制動系統

KTR液壓元件

KTR冷卻系統

REVOLEX® KX-D 由鑄鐵制成

0 - 430,000 牛米/彈性柱銷軸套聯軸器

鋼制 REVOLEX® KX-D

0 - 1,350,000 牛米/彈性柱銷軸套聯軸器

鋼制彈性聯軸器 REVOLEX KX-D 是一種故障安全型銷軸聯軸器。

REVOLEX 鋼制彈性聯軸器的圓周速度最高可達 60 m/s。例如，直接驅動的工業風扇除了要求高性能外，還要求高速度。

羽狀鍵連接是標準的軸轂連接。此外，鋼質輪轂材料還可用于油壓配合以及與 CLAMPEX 內部夾緊裝置和外部夾緊裝置的組合。

Revolex® KX-D SB

0 - 98,000 牛米/帶制動盤的軸銷聯軸器

彈性聯軸器 REVOLEX KX-D SB 是一種帶制動盤的安全銷軸聯軸器。

根據設備情況，REVOLEX 聯軸器通常配備制動盤，但很少配備制動鼓。該聯軸器既可用作抱閘，也可用作行車制動器。

制動盤的位置在驅動側。對于高速傳動裝置，我們建議從 30 m/s 開始進行動平衡。與安全相關的驅動裝置最好與鋼制輪轂相結合。要求較低的應用可與鑄鐵輪轂組合。

與銷軸套聯軸器和制動器的組合：

REVOLEX® KX-D 帶 KTR 650 夾緊裝置的柱銷和軸套聯軸器

9,400 - 265,000 牛米/帶 KTR 650 夾緊裝置的柱銷和軸套聯軸器

帶 KTR 650 的鋼制彈性聯軸器 REVOLEX KX-D 是一種帶夾緊裝置的安全銷軸聯軸器。

大型驅動裝置通常不需要羽狀鍵連接。

光滑傳動軸的扭矩傳遞需要摩擦嚙合連接。這通常通過油壓配合來實現。為此，需要對內孔進行昂貴的打磨，對輪轂進行加熱，并對軸進行冷卻，以便安裝。

型號示例：

KTR聯軸器REVOLEX KX-D 105

KTR聯軸器REVOLEX KX-D 120

KTR聯軸器REVOLEX KX-D 135

KTR聯軸器REVOLEX KX-D 150

KTR聯軸器REVOLEX KX-D 170

KTR聯軸器REVOLEX KX-D 190

KTR聯軸器REVOLEX KX-D 215

KTR聯軸器REVOLEX KX-D 240

KTR聯軸器REVOLEX KX-D 265

KTR聯軸器REVOLEX KX-D 280

德國KTR彈性聯軸器REVOLEX KX-D 105可用作抱閘或行車制動器