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    原裝進口KTR彈性聯軸器EVOLASTIC D2H

        

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    品牌KTR 有效期至長期有效 最后更新2021-11-04 13:11
    顏色金屬色 特點高度靈活 應用機械和工廠工程中的主驅動和輔助驅動
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    原裝進口KTR彈性聯軸器EVOLASTIC D2H

      原裝進口KTR彈性聯軸器EVOLASTIC D2H

    高偉
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      高度靈活的中間軸與客戶特定軸距離尺寸 (DBSE) 耦合

      D2H 型是一種高度靈活的軸耦合,可應用于機械和工廠工程中的主驅動和輔助驅動。用于橋接大軸距離的中間軸可按定制長度提供。受其軀干軟特性約束,它可在驅動列車上用于絕緣振動和聲學。

      除了傳輸扭矩,耦合補償軸向,徑向和角錯位,同時吸收超載靈活。

      D2H型可以軸向擰,有十種尺寸可供選擇。

      該類型有兩種材料 - NR 和應要求提供 EPDM。

      該元件的最大工作溫度為 90 °C (NR) 喘息 110 °C (EPDM)。

      兩個輪轂均可用作 1.0 型(羽毛鑰匙道和套鉗)、3.0(夾齒)和 3.1 型(夾緊輪轂 N)。這些類型允許為特殊應用量身定做高度個性化和靈活的安裝選項。

      特征

      高度靈活的中間軸耦合

      機械和工廠工程的多功能應用

      阻尼扭轉振動

      免維護,受材料組合彈性體/鋼

      提供各種岸硬度SN和MN

      彈性體材料 NR 和應要求 EPDM

      對駕駛和駕駛端的高度錯位進行補償

      可作為軸向插件和螺釘版本提供

      橋接大軸距離

      可定制長度

      最大周長速度 vmax=56 米/s

      ROTEX-65 EN-GJS-400-15

      ROTEX-75 EN-GJS-400-15

      ROTEX-90 EN-GJS-400-15

      ROTEX-100 EN-GJS-400-15

      ROTEX-110 EN-GJS-400-15

      ROTEX-125 EN-GJS-400-15

      ROTEX-140 EN-GJS-400-15

      ROTEX-160 EN-GJS-400-15

      ROTEX-180 EN-GJS-400-15

    北京漢達森KTR(1)

      德國KTR公司簡介

      自成立以來,KTR家族幾乎在幾乎所有領域都不斷成長。此后,KTR的激發,具有顯著的創新能力和強大的開拓精神。

      這一切都始于20世紀50年代。博韋克斯,第一個彎曲齒耦合,結合鋼和塑料,是在KTR的總部在萊茵開發。緊接著羅克特克斯,第一個品牌耦合成為 DIN 標準。這些成功激發了想象力。你可以在此基礎上進行建設,這正是KTR所做的。

      除了眾多標準產品外,KTR 每年還代表客戶制作超過 20,000 個新開發項目和產品版本。為了保持這種高標準,KTR 始終保持一切前進:位于萊茵的新研發中心和施洛斯·霍爾特-斯圖肯布羅克的制動系統新能力中心為 KTR 的未來設定了方向。

      ROTEX-38 EN-GJL-250

      ROTEX-42 EN-GJL-250

      ROTEX-48 EN-GJL-250

      ROTEX-55 EN-GJL-250

      ROTEX-65 EN-GJL-250

      ROTEX-75 EN-GJL-250

      ROTEX-90 EN-GJL-250

      該系列的關鍵成分是由天然橡膠(WN、SN、MN、高達 90 °C)制成的硫化圓形封閉彈性體元件,或由合成 EPDM 材料制成的高溫(WE SE,ME,最高為 110 °C)。

      不同種類的橡膠硬度覆蓋一個應用程序和扭矩范圍每個大小。

      他設計原理確保彈性體中具有精確的預應力。

      原裝進口KTR彈性聯軸器EVOLASTIC D2H

    聯系方式
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