德國KTR ROTEX ZR 扭矩靈活的半殼耦合與中間軸聯軸器

　　德國KTR ROTEX ZR 扭矩靈活的半殼耦合與中間軸聯軸器

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　　用于橋接大軸距離的爪耦合

　　扭動靈活的下顎耦合 ROTEX ZR 是一個半殼耦合(與拆分集線器耦合)與中間軸橋接大軸距離。

　　與拆分集線器的耦合也稱為輟學中心設計耦合、半殼耦合、夾緊耦合或與拆分夾緊中心耦合。

　　中間軸耦合 ROTEX ZR 允許橋接大軸距離。其半殼夾緊集線器允許徑向組裝/拆卸(掉落中心設計耦合)。由于其雙卡導排列，中間軸耦合能夠抵消大排量。

　　旋轉柔性半殼耦合 ROTEX ZR 與中間軸的應用領域：

　　這種中間軸耦合與半殼夾緊集線器使用的地方，大軸距離必須橋接，e.g. 在下扭矩范圍內的剪刀升降機和輸送系統上。

　　ROTEX-38 EN-GJL-250

　　ROTEX-42 EN-GJL-250

　　ROTEX-48 EN-GJL-250

　　ROTEX-55 EN-GJL-250

　　ROTEX-65 EN-GJL-250

　　ROTEX-75 EN-GJL-250

　　ROTEX-90 EN-GJL-250

　　特征

　　雙卡達尼下顎耦合與半殼(半殼耦合)和中間軸(卡丹軸)

　　用于橋接大軸距離

　　蜘蛛的雙重排列具有良好的阻尼特性(減震)

　　在GS蜘蛛中具有柔性軸承的中間管徑向拆卸

　　因雙卡達尼設計而對大排量進行補償

　　可與DH夾緊中心一起可輻射安裝/拆卸

　　遵守 ATEX

　　免維護且易于服務

　　靈活的下顎耦合的一般描述

　　ROTEX 彈性下顎耦合是以緊湊設計為特征的彈性耦合。

　　盡管彈性耦合器重量低且慣性大，但它們能夠傳輸高扭矩。緊湊型軸耦合的特點是使用壽命長，由全覆蓋加工產生的穩健操作特性。

　　由于下顎耦合軸之間的彈性體(彈性蜘蛛)，在驅動列車中分別受到扭轉振動的阻尼。耐高溫蜘蛛材料T-PUR(彈性體)具有不同程度的硬度。旋轉柔性 ROTEX 耦合幾乎用于各種通用機械和工廠工程。

　　扭動靈活的下顎耦合的特性：

　　ROTEX軸耦合器由兩個輪轂(鋁或鋼)和一個蜘蛛(彈性環/凸輪環)由T-PUR制成。T-PUR-spider 的不同硬度允許調整彈性耦合器耦合的阻尼和扭轉剛度水平。

　　ROTEX 耦合需要很少的安裝空間，因此能夠輕松組裝/拆卸。多種類型可提供最大的靈活性，并通過各種類型的集線器滿足不同的安裝要求。

　　扭動靈活的下顎耦合功能：

　　Jaw 耦合可確保扭轉減震功率傳輸，并吸收操作不規則的機器產生的沖擊。

　　與靈活耦合的連接元件受到彎曲，因此更早磨損相比，ROTEX耦合器(彈性體)的柔性牙齒僅受壓縮應力的影響。因此，彈性體耦合的好處是抵抗顯著更高的負載。

　　彈性體隨著負載和高速而變形。必須提供足夠的擴展空間。

　　所有尺寸的 ROTEX 彈性耦合器的最大扭角為 5°。它們可以水平和垂直安裝。

　　公司簡介

　　ROTEX-19 St

　　ROTEX-24 St

　　ROTEX-28 St

　　ROTEX-38 St

　　ROTEX-42 St

　　ROTEX-48 St

　　ROTEX-55 St

　　ROTEX-65 St

　　ROTEX-75 St

　　ROTEX-90 St

　　自成立以來，KTR家族幾乎在幾乎所有領域都不斷成長。此后，KTR的激發，具有顯著的創新能力和強大的開拓精神。

　　這一切都始于20世紀50年代。博韋克斯，第一個彎曲齒耦合，結合鋼和塑料，是在KTR的總部在萊茵開發。緊接著羅克特克斯，第一個品牌耦合成為 DIN 標準。這些成功激發了想象力。你可以在此基礎上進行建設，這正是KTR所做的。

　　除了眾多標準產品外，KTR 每年還代表客戶制作超過 20，000 個新開發項目和產品版本。為了保持這種高標準，KTR 始終保持一切前進：位于萊茵的新研發中心和施洛斯·霍爾特-斯圖肯布羅克的制動系統新能力中心為 KTR 的未來設定了方向。

　　全球共有24 家子公司和 90 多家其他銷售合作伙伴，確保 KTR 客戶始終能夠順利運營。

　　德國KTR ROTEX ZR 扭矩靈活的半殼耦合與中間軸聯軸器