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| 品牌Renold | 有效期至長期有效 | 最后更新2020-08-26 11:57 |
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雷諾德Renold困輥離合器
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被困滾子飛輪由圓柱外圈，帶坡道的內圈和獨立懸掛的滾子組成。
彈簧確保滾子與外座圈和內座圈斜面保持接觸，從而使扭矩傳遞瞬間實現。
1、REUS
Renold REUS系列陷井滾子飛輪不自定心。軸承必須與飛輪相鄰放置，以確保內外圈之間的同心度。
REUS系列飛輪的外部尺寸與標準62系列軸承相同。
扭矩通過鍵傳遞到內座圈，并通過過盈配合傳遞到外座圈。如果使用外圈的端面鍵來傳遞扭矩，則外殼公差應為H7以提供壓配合。外殼必須足夠堅固，可以承受來自干擾的壓力。軸公差必須為h6 / j6。
在使用之前，必須對飛輪進行潤滑。油潤滑對于超速運行應用至關重要。
REUS是開放式設計，因此安裝必須提供密封。
2、魯斯努
Renold REUSNU系列陷井滾子飛輪不自定心。軸承必須與飛輪相鄰放置，以確保內外圈之間的同心度。
REUSNU系列飛輪的外部尺寸與標準63系列軸承相同。
扭矩通過鍵傳遞給內圈，外鍵通過端面鍵或過盈配合傳遞。如果使用外圈的端面鍵來傳遞扭矩，則外殼公差應為H7以提供壓配合。如果僅通過干擾傳遞扭矩，則軸承座的公差應為K6。外殼必須足夠堅固，可以承受來自干擾的壓力。軸公差必須為H6 / J6。
在使用之前，必須按照我們當前目錄第35頁上的說明對飛輪進行潤滑。油潤滑對于超速運行應用至關重要。
REUSNU是開放式設計，因此安裝必須提供密封。
3、REUF
Renold REUF系列陷井滾子飛輪不自定心。軸承必須與飛輪相鄰放置，以確保內外圈之間的同心度。
扭矩通過鍵傳遞給內圈，外鍵通過端面鍵或過盈配合傳遞。如果使用外圈的端面鍵來傳遞扭矩，則外殼公差應為H7以提供壓配合。如果僅通過干擾傳遞扭矩，則軸承座的公差應為K6。外殼必須足夠堅固，可以承受來自干擾的壓力。軸公差必須為h6 / j6。
在使用之前，必須按照我們當前目錄第35頁上的說明對飛輪進行潤滑。油潤滑對于超速運行應用至關重要。
REUF是開放式設計，因此安裝必須提供密封。
