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| 品牌KTR | 有效期至長期有效 | 最后更新2025-05-14 14:17 |
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德國KTR聯軸器ROTEX CFN系列側帶法蘭連接的扭轉柔性爪形聯軸器
德國KTR集團成立于1959年，是全球動力傳動技術創新者。KTR始終專注于動力傳動領域的研發與制造，KTR是全球聯軸器、離合器及液壓系統解決方案的行業標桿。
扭轉柔性爪形聯軸器和銷套聯軸器適用于抵消軸向、徑向和角位移，并抑制振動和扭矩沖擊。減振性能基于聯軸器輪轂之間的彈性元件(彈性體),將一些扭矩沖擊能量轉化為熱能。
ROTEX扭轉撓性爪式聯軸器是以緊湊設計為特征的彈性體聯軸器。
ROTEX CFN
0 - 35，000 Nm /一側帶法蘭連接的爪形聯軸器
扭轉柔性爪式聯軸器ROTEX CFN是一種在一側帶有法蘭連接的彈性體聯軸器(法蘭聯軸器)，特別適用于重型工程。
ROTEX彈性體聯軸器的CFN型的特點是雙法蘭設計，允許聯軸器或彈性體的徑向裝配和拆卸，無需移動驅動側或從動側。
特征
重型工程用法蘭型扭轉撓性爪式聯軸器
無需移動驅動部件即可徑向安裝
特別短的安裝長度
法蘭材料:3b材質為GGG40(球墨鑄鐵)
扭曲彈性下巴聯軸器的特性：
ROTEX軸聯軸器由兩個中心（鋁或鋼）和一個蜘蛛（彈性體環/凸輪環）組成，由T-PUR制成® （彈性體）。T-PUR硬度的不同程度® 蜘蛛允許調整彈性體聯軸器的阻尼和扭矩剛度水平。
ROTEX 聯軸器需要很少的安裝空間,因此可以輕松組裝/拆卸。眾多類型提供最大的靈活性，并通過各種類型的樞紐滿足不同的安裝要求。
扭矩彈性下巴聯軸器的功能：
Jaw離合器確保扭矩減振功率傳輸和不規則操作機器產生的沖擊。
與柔性聯軸器不同，其連接元件在彎曲時受到應力，因此受到早期磨損，ROTEX聯軸器（彈性體）的柔性牙齒僅受到壓力應力。因此彈性體聯接的優點是能夠承受更高的負載。
彈性體隨著負載和高速變形。必須提供足夠的擴張空間。
所有尺寸的 ROTEX 支架聯軸器的最大扭矩角度為 5°。它們可以水平和垂直安裝。
彈性體隨著負載和高速變形。必須提供足夠的擴張空間。
所有尺寸的 ROTEX 支架聯軸器的最大扭矩角度為 5°。它們可以水平和垂直安裝。
扭矩彈性jaw離合器材質：
我們的彈性體材料 T-PUR® 耐高溫，使用壽命比普通聚氨酯長得多。從視覺角度來看，我們標記了T-PUR® （彈性體）材料顏色為橙色（92 Shore A），紫色（98 Shore A）和淺綠色（64 Shore D）。
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