傳斯羅伊離合器Transfluid 液力偶合器24KXDB 24

我們（Transfluid）一直是工業和船舶推進系統及其組件領域的參考點?，F代技術的使用，加上對材料的精心選擇、精確的組裝和對每個制造單元的細致測試，促成了這樣一個事實，即最終我們能夠一次又一次地生產出極具競爭力和先進的產品。我們的人才、充滿活力的方法和天賦是一家熱衷于開發不斷滿足不斷變化的市場需求的產品的公司的創新核心。成千上萬的客戶選擇了傳斯羅伊產品，因為它們涵蓋了如此廣泛的應用以及工業和船舶需求。

 

液力耦合器、無級變速離合器、制動器、離合器、液流耦合器、多片離合器、電機和混合動力系統： 多年來，這些產品一直是我們公司的支柱，這要歸功于我們技術部門的支持，工程師、繪圖員和合格的設計師始終為我們的客戶服務，為所有應用問題提供快速解決方案。這就是為什么我們能夠開發這樣的創新解決方案，這些解決方案在國際上贏得了獎項和獎項。

 

電動機液壓離合器 – 發動機啟動

KX型液力偶合器具有獲得專利的流體回路，用于啟動由電動機驅動的高轉動慣量的機器。該回路包括兩個內部腔室，它們通過斗輪相互連接。

 

這就像差速泵一樣，通過將流體從一個腔室引導到另一個腔室，最后通過外部可調閥進入離合器的工作回路。由于這種雙重運行，以非常低的啟動轉矩和電動機的低電流消耗實現了較長的啟動時間，從而基本上排除了從動機器的慣性效應。

 

恒定填充液力偶合器可以標配油和處理水。

 

恒定填充液壓離合器的工作原理

工作回路中的流體量低于恒定填充的傳統聯軸器，因為液位明顯低于旋轉軸。工作回路中流體量的減少保證了低啟動扭矩。

 

在初始旋轉期間，流體通過斗輪從腔室 A 送入腔室 B，然后通過閥門調節進入工作回路的啟動時間。

 

電動機液力偶合器的主要特點

-啟動時的傾斜力矩小于發動機額定扭矩的50%。

 

-啟動扭矩也低于額定扭矩。

 

-KX系列無需移動電機或從動機器即可拆下離合器，無需復位。

 

-KX有一個熔化插件，在干預的情況下，將液體從工作回路引導到容器中，從而防止泄漏到環境中。

 

– 鋼制外殼可用于礦山。

 

KX系列恒注液力偶合器是油操作的，但也可根據要求提供水-乙二醇混合物。

 

液力偶合器的加注非常簡單，除了少數特殊情況外，在測試開始時不需要換油。啟動時間可以通過外部可調閥進行優化。

 

KX液力偶合器非常適合驅動具有高轉動慣量的高性能機器。典型應用是磨機和帶式輸送機。

 

它們還通過了指令 94/9/EC （Atex） 的認證，涵蓋所有類別。

 

使用

輸送帶式粉碎機