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| 品牌SUSPA | 有效期至長期有效 | 最后更新2021-11-16 14:50 |
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SUSPA品牌 剛性鎖緊氣體彈簧產品介紹
SUSPA品牌 剛性鎖緊氣體彈簧產品介紹
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在壓縮方向的鎖定是剛性的，直到機械載荷極限，而不考慮填充力。
特殊的雙管設計確保了在長沖程時特別低的力增加.這使得應用程序可能需要極長的筆畫與一個短的設計，但與力無關的剛性鎖定在壓縮方向。
如果不需要回彈，例如出于安全原因，則在延伸方向使用剛性鎖定。
如果輕型應用程序在鎖定后加載非常高的力，則建議在壓縮方向上進行剛性鎖定，不允許任何壓縮。
由于油箱的布置，無論充油力如何，延長方向的鎖緊都是剛性的，達到機械載荷極限。
在壓縮方向上，鎖定保持剛性，直到填充力相關極限降到以下，以便分離活塞向氣室方向移動。
由于管與活塞桿截面的關系，可鎖氣體彈簧HY1的極限值是F的3.6倍。1-力，可鎖氣體彈簧HY3的極限為F的5.8倍1-武力。
這使得應用程序有可能要求對附加的負載/重量進行剛性鎖定，并在氣體彈簧之外使用附加的力蓄能器。
為剛性鎖定指定的極限對應于應用程序的負載與自重的比率。
SUSPA氣彈簧型號：
C16-06867
C16-08777
C16-08789
C16-06889
C16-04270
C16-04445
由于油箱的布置，在壓縮方向的鎖定是剛性的，直到機械載荷極限，而不考慮填充力。
在延伸方向上，鎖定保持剛性，直到充填力相關極限降到以下，使分離活塞向氣室方向移動。
由于管與活塞桿截面的關系，可鎖式氣體支柱HY4的極限值是F的4.8倍。
1-武力。
這使得應用程序可能需要在壓力方向上對附加的負載/重量進行極其嚴格的鎖定。
在擴展方向上，已經為剛性鎖定命名的極限對應于應用程序的負載與自重的比率。
北京漢達森機械技術有限公司是一家專業從事歐洲工業產品進口貿易的公司。
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