換熱器系列TP-A1M德國PILAN直供

武志鵬 QQ：2850590584   手機：17718588643 電話：010-64714988-214 傳真：010-64714988-668 郵件：tk3@handelsen.cn

我們在2.000平方米的工廠內生產PILAN熱交換器。

得益于最新的精密NC工廠機械，該制造過程是全自動且準確的。

生產能力在不斷增長，擁有130個標準型號，并且在我們的倉庫中完成了2.000臺熱交換器的固定庫存，隨時可以打包和發貨。

PILAN熱交換器在海洋或工業應用中遍布五大洲，由液壓系統技術的真正專家操縱。

靈活性，可用性，質量和價格只是我們希望與合作伙伴共享的PILAN系列的優勢之一
殼管式熱交換器OIL-WATER 3 Pass

油水熱交換器是工業界中最常見的以水為主要和最有效制冷形式的熱交換器。

該熱交換器由翅片銅管制成，產生高的熱傳遞，兩種液體通過管壁分開，避免了它們之間的污染；當水越冷，熱交換器越小，熱能越快越容易通過從熱液體到冷液體。

PILAN換熱器的主要優點是管組是浮動的且可拆卸，這意味著易于更換和清潔。

它們具有熱的黃銅或青銅端蓋，可避免生銹，并且易于拆卸。

PILAN換熱器由優質材料制成。

他們每個人都經過液壓測試，并帶有CE標志證書。

我們根據您的需求制造帶有一，兩個或三個通過端蓋的熱交換器，并制造用于淡水的銅管或用于海水的海水中的銅/鎳管。

3通道換熱器最好以更少的水流散發更多的熱量，從而減小換熱器的尺寸。

這些熱交換器在相對的兩側具有冷卻水入口和出口，由于內部水的湍流，這種結構可實現更高的冷卻能力，從而更好地散熱。

這些熱交換器也可以用在海水，船只和采礦中，也可以用鹽水來使用，唯一的變化是管子是銅/鎳而不是銅，所有其他組件始終是相同的，只需要在海上應用的參考字母“ M”。

我們制造PILAN熱交換器，用于特殊應用的不銹鋼管疊AISI-316。

應用領域：動力裝置，橡膠和塑料注射機，液壓機，起重車輛，壓縮機，采礦，船只等。

見規格：

工業應用
 船用發動 卷揚機 起重機的管道換熱器及油冷卻器 

PILAN公司是一家國際部附屬于公司在EL PUIG公司總部（瓦倫西亞）西班牙COMeval集團。 西班牙COMeval是一家 閥門和Toraflex膨脹節Toraflex橡膠接頭 制造商，隸屬于德國ARI集團。另外COMeval旗下還有DIAVAL隔膜閥、COMeval閘閥、UNIVAL蝶閥、BV球閥、UNICHECK止回閥、PILAN 管殼式換熱器

船用發動 卷揚機 起重機的管道換熱器及油冷卻器 

2、船用管殼式換熱器

系列TP-A1M到TP-F6M

綜合33個標準單位，以適應廣泛的傳熱職責。

油流從3千瓦至500千瓦/ / 30升/分鐘到900升/分鐘

三遍設計與放置在相對的端部的水的入口和出口。

內管外徑的6毫米x0.3毫米壁厚

外殼采用了鑄造鋁，銅/鎳90/10合金（銅鎳合金）管，擋板鋁和板片材和端蓋青銅，丁腈橡膠O形密封圈。 鋅陽極提供到端蓋。

標準管板緊密性的錫焊。

船用發動機，卷揚機，起重機，船用齒輪箱，潤滑油發動機冷卻系統，發動機水套冷卻。

3、油冷卻器用于采礦和地下職責

系列TP-A1HD到TP-F6HD

綜合33個標準化重型單位，以適應廣泛的服務。

油流從3千瓦至500千瓦/ / 30升/分鐘到900升/分鐘

三遍設計與放置在相對的端部的水的入口和出口。

內管外徑的6毫米x0.3毫米壁厚

外殼采用了鑄鐵，銅或鋁的視需求。

管通常是由銅鎳90/10合金，鋁隔板和鋼板板材和青銅的端蓋，丁腈橡膠或氟橡膠O形密封圈。

標準管板胸悶機械滾擴大或銀釬焊。

采礦和地下工地油壓的應用程序。 高壓和背部的愿望水分含量。

4、高流量油冷卻器

系列TP-A1HF到TP-F6HZ

綜合33個標準單位，以適應廣泛的傳熱職責。

從3千瓦至500千瓦/ /特別設計以*小的壓降，以處理更高的流速。

一孔型設計與水入口和出口端口設置在相對的端部。

內管外徑的6毫米x0.3毫米壁厚

外殼采用了鑄鋁或鑄鐵，純銅管，擋板鋁和青銅板片材和端蓋，丁腈橡膠O形密封圈。

標準管板緊密性的錫焊。

發動機發動機在熱電廠，水力發電自來水廠，污水處理站，游泳池和水箱加熱。

船用發動 卷揚機 起重機的管道換熱器及油冷卻器 

液壓油冷卻器和換熱器的PILAN范圍在屋頂的面積位于CATARROJA的工業村（瓦倫西亞）西班牙2000平方米的COMeval頭處所僅30分鐘車程制造。制造過程是全自動的，準確的感謝*新的精密數控機械廠，包括多軸鉆床，*新一代磨床，數控車床，管表演和涂層。產能持續增長是目前首屈一指的年產量計算和關閉的成品準備收拾行李和調度的貨架利用率。

 
德國PILAN換熱器系列TP-A1M直供