KTR Bowex M19輪轂?19H7NnD聯軸器

KTR Bowex M19輪轂Ø19H7NnD聯軸器

KTR 聯軸器 型號組成如：ROTEX GS19 92ShA-2.1-19

　　ROTEXGS19表示聯軸器規格(此為梅花型彈性聯軸器); 92ShA為彈性體硬度(此為橘色彈性體顏色);-2.1為軸套形式(此為2.1型)，19為成品孔徑(此為19mm)
 

Bowex系列型號舉例：

Bowex M48帶孔25 / 25H7槽

Bowex M28帶孔20 / 20H7槽

Bowex M24帶孔24 / 24H7槽，符合DIN

Bowex M14帶孔10 / 14H7槽，符合DIN
       KTR聯軸器吳亞男

Bowex彈性G80 50SHE1 / HE2 11 1/2“

Bowex M19 Ruflex輪轂Ø19H7NnD

Bowex M38帶孔5 x輪轂Ø30H7L= 40mm
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    選型或者其他信息請找(2019年1月更新)　

  　德國KTR聯軸器相關介紹：

　　1、KTR彈性膜片聯軸器(DJM、JM、JMJ)——偏心允許范圍大，拆裝迅速。無噪音，磨損，無滑動、摩擦轉動部件，可降低能量損耗;重量輕，適合高速運轉場合;傳動精度高，壽命長，可用于伺服定位系統。

　　2、KTR無齒隙聯軸器(DGS)——       KTR聯軸器吳亞男預應力下無齒隙的連接，用于主軸傳動、升降平臺和機床等;軸向插入式裝配，便于盲裝，節省時間;尺寸小，轉動慣量小，免維護;便于目測檢查，不同的彈性體可供選擇。

　　3、KTR萬向聯軸器(WSD、WS、WSS、WSF)——使用于聯結空間同一平面上兩軸線夾角β 45 ° 的傳動場合?？煞譃閱问中?、雙十字型、可伸縮型和法蘭型。       KTR聯軸器177*1858*3804具有傳遞扭矩大，使用壽命長，應用范圍廣等特點。它的應用特別是對冶金行業的技術改造及機械產品更新換代提供了在有利條件。

　　4、KTR螺旋彈性聯軸器(STL)——高疲勞抵抗，等速回轉。允許平行偏差0.25mm,角度偏差5 ° ，軸向偏差 +/- 0.25mm。有鋁合金和不銹鋼材料可供選擇，一體化、小型、低慣量，廣泛應用于編碼器及微型電機的傳動聯結。

　　5、KTR波紋管聯軸器(BW)——高疲勞抵抗，等速回轉，高扭矩剛性和靈敏度，零間隙回轉。允許平行偏差0.25mm,角度偏差5 ° ，軸向偏差 +/- 0.25mm。，一體化、小型、 KTR聯軸器177*1858*3804低慣量，廣泛應用于高精度的傳動聯結。

　　德國KTR聯軸器分為：ROTEX 梅花彈性聯軸器，BOWEX曲面齒聯軸器，GEAREX鼓型齒聯軸器，BOWEX FLE-PA柴油機法蘭聯軸器，BOWEX ELASTIC高彈性法蘭聯軸器， KTR聯軸器177*1858*3804 MONOLASTIC小型彈性法蘭聯軸器， REVOLEX KX彈性套柱銷聯軸器，RADEX-N膜片聯軸器，REGIFLEX-N膜片聯軸器，ROTEX GS無齒隙彈性聯軸器，TOOLFLEX 波紋管聯軸器，RADEX-NC膜片式伺服聯軸器，

吳亞男 QQ：2853369884   手機：17718583804 電話：010-64714988-212 傳真：010-64714988-668 郵件：tk2@handelsen.cn

KTR Bowex M19輪轂Ø19H7NnD聯軸器