M+S Hydraulic液壓馬達介紹

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　　M+S Hydraulic作為一家國有公司成立于 1963 年，服務建筑行業 — — 挖機、 推土機和汽車起重機。

　　一年后該公司開始生產壓機的電纜的鞋子。在 1966 年開始生產的裝載機以及液壓系統的住房建設。

　　一個關鍵點是 1972 年 — — M+S Hydraulic公司專業從事液壓設備只。在 1976 年12 月它開始制造的靜液壓轉向單位，通過從公司"Zahnradfabrik"— —德國在低速汽車、 叉車、 拖拉機和收割機上的應用為 60 km/h 最大購買一個許可證。1981 年，是生產低轉速、 高扭矩行星水壓發動機 — — 其中的許可證買了從"丹佛斯"— — 丹麥的初始點。

　　此外"M + S 液壓"開發大量的新的類型，對于其所有主要產品，成為主要的液壓馬達制造商之一世界各地。

　　M+S Hydraulic、 將追求卓越的所有事項通過動態和明智的應用程序的最新知識，努力為更好的環境和保證我們對社會的貢獻。

　　產品：

　　M+S Hydraulic液壓馬達

　　M+S Hydraulic 液壓馬達型號- MM /MLHM

　　M+S Hydraulic 液壓馬達型號-MP/MLHP

　　M+S Hydraulic 液壓馬達型號- MR /MLHR

　　M+S Hydraulic 液壓馬達型號-MH/MLHH

　　M+S Hydraulic 液壓馬達型號-MS/MLHS

　　M+S Hydraulic 液壓馬達型號-MT/MLHT

　　M+S Hydraulic 液壓馬達型號-MV/MLHV

　　M+S Hydraulic液壓盤式制動器

　　M+S Hydraulic液壓制動 LB/288

　　M+S Hydraulic液壓制動LBS (LBV)/289(290)

　　M+S Hydraulic液壓制動LBS(LBV)/314(315)

　　M+S Hydraulic液壓馬達閥、不同閥心閥門

　　M+S Hydraulic開關閥、交叉溢流閥、靜液轉向裝置

　　M+S Hydraulic型號 HKU.../3,4,7

　　M+S Hydraulic型號 HKUS.../ 3，4 8

　　M+S Hydraulic型號HKU.../ 4 PB 和 HKUQ.../ 4

　　M+S Hydraulic型號HKU(S).../5...

　　M+S Hydraulic優先閥型號PR...

　　M+S Hydraulic閥塊型號 BKH......

　　M+S Hydraulic扭矩放大器、型號 UVM......轉向柱類型 KK......

　　產品描述：

　　M+S Hydraulic MM/MLHM型液壓馬達

　　-擺線設置

　　-Spoolvalve 輸出軸與集成-支持在流體動壓軸承輸出軸

　　MM 系列有一個閥芯閥： 分配閥集成在輸出軸。萬向軸因此旋轉的分配閥和機械能源從發電機組的輸出軸。

　　選項

　　-模型-滑閥、 輥-殼體 ;

　　-與或不帶法蘭 ;-側和后方的端口 ;-系列與壓力的閥門 ;

　　-軸-直和花鍵 ;-速度傳感器連接 ;

　　-度量和奈端口 ;-其他特殊功能 ;

　　M+S Hydraulic LB/288液壓盤式制動器

　　液壓盤式制動器被設計用于重型機械和非公路車輛在施工中，材料處理，農業、 采礦、 環境衛生和木材等工業。他們也是在大量的 wicing，應用程序和使用 hudrostatic 驅動系統自動化的引擎。

　　液壓盤式制動器制動是春天的制動、 和液壓壓力需要釋放剎車。正常運行是有加壓在釋放的位置與運行的車輛液壓系統的制動。降低液壓系統壓力低于制動器的釋放壓力的任何函數將允許的彈簧要急剎車。

　　這個剎車被設計為只有停車制動。不推薦動態制動。

　　Model Flow Rate

　　[lpm] Rated Pressure

　　[bar] Pilot Ratio Weight

　　[kg]

　　KPBR...E 60 250 4,25:1 3,300

　　KPBS...E 60 250 4,25:1 3,340

　　KPBR...D 60 250 4,25:1 3.350

　　KPBS...D 60 250 4,25:1 3,390

　　KPBT...E 100 250 4,25:1 5,400

　　KPBT...D 100 250 4,25:1 5,800

　　HKU.../3,4,7型

　　M + S 液壓靜液壓轉向裝置專為使用的低速車輛的轉向時速度不超過 60km/h 叉車、 拖拉機、 建筑設備、 飛機地面支持車輛、 挖掘、 工業定位要求等。靜液壓轉向系允許車輛將被操縱無機械連接。

　　M+S Hydraulic PR型優先閥

　　優先閥分發和跟蹤從供給泵液壓系統的液壓元件發布控制液壓流量和運行的車輛。

　　優先閥僅用 HKUS.../5(E)(T)(TE) 轉向單位。

　　當連接時，anf 優先閥代表的轉向單位精密液壓跟蹤系統，其運行的任何時候控制液壓系統 (工作和控制的一個) 的兩個主要管道中的流。

　　作為一個靜態的信號，"LS"信號的使用必須在系統中具有電路的穩定性。

　　連接之間的白領、 PRTA 優先閥和 HKUS.../5T(TE) 轉向單位必須要盡可能的短，但不是應超過 1，5 m (? 4 內部直徑鑄鐵管)。當使用橡膠軟管長度必須是甚至更短。

　　優先閥 PRT.../160 已建-上試驗壓力釋放閥，保護指導單位針對超過壓力。試驗壓力釋放閥的運作與優先閥的班車來限制最大的轉向壓力 P-T 測量整個轉向單位端口。

　　B/MR400CB液壓馬達

　　壓力液：礦物基HLP(DIN 51524)或HM(ISO 6743/4)

　　溫度范圍：-40÷140

　　最佳粘度范圍，：mm 2 / s 20 ÷ 75

　　過濾：ISO代碼20/16(最小推薦流體過濾25微米)