inkoma離合器IFK聯軸器可靈活補償偏差和彎曲的扭矩傳遞

產品

Inkoflex 聯軸器是用于在兩軸之間傳遞扭矩的機械元件。在特定尺寸范圍內，無論是靜止狀態還是運行狀態，都可以隨意改變平行方向偏差（偏移）和角度偏差（衍射）。

INKOMA Inkoflex 聯軸器具有以下基本特征：

- 扭轉剛性軸連接，可靈活補償軸偏差和衍射

- 無相移

- 動態平衡

- 總長度小

- 對軸承點無橫向力影響

- 可補償幾毫米的軸偏差

和最多 5° 的偏差

- 免維護全鋼設計

INKOMA 集團由 INKOMA、ALBERT 和 A-I-M 三家合作伙伴組成，致力于開發和制造具有最高精度和效率的創新驅動元件。

多年來，INKOMA 和 ALBERT 的產品一直是全球扭矩傳輸、提升、降低和旋轉負載所需的首選部件。

INKOMA-GROUP 公司注重擴展，因此非常重視不斷擴大產品范圍。高垂直生產范圍、創新開發部門以及與技術大學的緊密合作使 INKOMA-GROUP 能夠始終對市場形勢做出快速反應。此外，根據最新技術標準對機器進行的持續調整確保了一貫的高質量標準和高效率生產。

INKOMA 集團為您提供用于驅動技術的齒輪箱、聯軸器和軸轂連接件等廣泛的標準產品。INKOMA 產品適用于要求最高精度和效率的場合。例如，造紙工業中的包裝機械、切割機、折疊機和印刷機、木工機械和平衡機，醫療技術、測量、輸送和自動化技術以及食品工業。

公司的內部銷售網絡 A-I-M 為客戶提供最新信息，就技術問題提供建議和支持，并確保 INKOMA 和 ALBERT 產品的全球供應。

INKOMA-inkoflex 連接器有以下版本

有以下版本

A1 = 標準型

兩個外圓盤上有用于法蘭安裝的螺紋孔。間距圓直徑 "C "上的螺紋孔數量適用于以下聯軸器：

3 個樞軸 = 3 x 120° / 4 個樞軸 = 4 x 90°。

5 個樞軸 = 5 x 72° / 6 個樞軸 = 6 x 60°。

A2 = 輪轂設計

根據 DIN 6885 標準，兩個外圓盤的輪轂加工成向外帶鍵槽。

A3 = 夾緊型

標準 A1 型配有額外的夾緊法蘭。通過夾緊法蘭，聯軸器與軸摩擦連接。

A4 = 配接法蘭型

標準型號 A1，配有額外的配合法蘭。配合法蘭帶有輪轂。

A5 = 外齒圈設計，外齒圈向內

方向的輪轂設計

兩個外圓盤上加工有輪轂。

和向內的輪轂。

A6 = 配接法蘭型，帶有向內的輪轂。

標準 A1 型配有額外的對合法蘭，但對合法蘭的輪轂朝內。

A7 = 分體式輪轂設計

外齒圈型號有一個分體式外殼，用于將聯軸器固定在驅動軸上。

A7 = 分體式外齒圈設計 這種型號不需要

這種聯軸器在裝配過程中不需要對輸入軸和輸出軸進行任何位移。

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